现货市场依旧跌势难改，虽然跌幅有所收窄，不过钢价下行趋势依旧，需求依旧惨淡，钢厂不再挺价纷纷让价出货为主，预计价格将继续下探，市场较为---，期螺将延续震荡偏弱走势。本周乐从热卷弱势下行，整体宝钢无缝钢管跌幅较上周有所放缓。下游需求不断缩减，而期卷震荡下行，西安螺旋管，市场利空因素弥漫，终端采购用钢---观望，资源销售难度增大，商 家心态较为---，不过鉴于资源多已亏损，西安螺旋管销售商，成本支撑下，小幅阴跌走货是市场主流。另外，钢厂仍在陆续到货，加重市场供应负担，而在月底资金压力难解情况下， 商家抛售心理仍占据---。综上，预计下周市价持续弱势。本月国内焦炭价格变 化不大，西安螺旋管现货公司，个别地区小幅下跌10元/吨。今年上半年，受现货价格持续下跌影响，独立焦化企业开工率下滑，产量收缩对稳定市场起到一定作用， 但难以成为支撑价格上涨的基础。在钢价持续下跌、钢厂亏损加剧的情况下，钢厂对焦炭采购放缓，仍有意下调焦炭采购价格。自生效之日起，澳洲出口炼焦煤关税将由3%降为零。澳大利亚出口炼焦煤占国内进口量的一半，关税调整对国内炼焦煤市场影响较大。宝钢无缝钢管政策层面的利空，叠加下游需求持续萎缩，将很大程度上打击了焦炭市场的信心。
近日，强汽车用钢新品种dp980在板材三冷轧厂1630连退机组---轧制成功，标志着本钢集团900mpa以上冷轧强汽车用钢产品实现“零”的突破，至此，本钢集团基本形成热成型用钢、高强强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，实现“大满贯”。
dp980强汽车用钢是本钢集团双相钢品种开发中抗拉强度级别的钢种，具有焊接难、性能和表面把控难等诸多难点，广泛应用于汽车生产中装车别的冲压零件、结构件等部位，国内鲜有钢企可以生产。此次轧制成功，---地拓展了本钢集团冷轧产线的生产制造能力，---是在当前---市场形势下，为企业抢占汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。本钢集团此次成功研发并生产出dp980强汽车用钢，标志这本钢集团形成了软钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、热成型用钢、高强强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，同时，也标志着本钢集团冷轧高强钢产品高强度达到980mpa，西安螺旋管---商，宽幅达到2150mm，基本实现汽车用钢品种全覆盖。
径向电磁轴承优化设计优化目标电磁20号石油裂化管的主要作用是提供幅值足够大、频率足够宽的可控电磁吸力。因此，在轴承外径一定情况下，优化问题为如何设计轴承系统参数使电磁轴承提供的电磁力---*；同时，应使线圈电感**小，从而减小电磁力的迟后，并提高力的频带，---*轴承的可控性。
优化目标为1maxf=l04an2ig2coshominlc=2l0an2g约束条件及设计变量在电磁轴承优化设计中，我们以轴承的轴向尺寸l，线圈绕制的挤压因子pf以及轴承定子---*外径d作为给定输入量，以轴承径向结构尺寸作为优化的设计变量，它们分别为：定子磁极宽w，线包宽t，转子半径r，线径d及气隙g；而电气参数为：线圈匝数n，线圈---*电流i等，通过系统参数的函数关系推算。下面我们给出优化设计中所用到的约束关条：（1）饱合磁场强度约束在八极电磁轴承结构中，由于磁路互不耦合，在轴承气隙处的磁密度bg=ln2g，由于有铁芯软磁材料饱合磁场强度bsat的---，要求bg （2）线径d与---*电流i的关系一般取imax=pd2f（f=4a/mm2），d为线径。（3）线圈绝缘温度约束前面已分析了，由于铜损产生热，引起线包温升，为了---*轴承线圈的绝缘，要求公式4中hcu
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