西安钢管厂家供应-嘉华盛和-钢管

包钢股份成功研发耐低温管线钢并---化生产应用，为进一步开拓严寒地区管线钢市场奠定坚实基础。

　　当前，随着能源消耗加剧，石油等能源的开采已向极地、冻土、深海、荒漠等环境较---区域延伸，因此，油气长输管道工程对管线钢标准提出了更高的要求。这些区域的地面外输管线和海洋立管管线暴露在自然环境中，要承受极低的服役温度，所以对管线 钢管 的低温韧性指标需求非常严苛。今年以来，包钢股份技术中心科研团队携手生产单位及销售公司深入开展市场---，了解到辽宁省某用户需要一批可适应零下35度落锤和零下30度冲击性能---低温管线钢l290m和l360m。技术中心 热轧 板材研发人员通过低c、nb、ti复合经济型产品设计策略，联合2250毫米热轧产线---通过控轧控冷等技术，成功研发耐---低温管线钢，零下35度落锤和零下30度冲击性能完全满足标准要求，1000吨耐低温管线钢卷按合同要求顺利完成生产交付。

　　该产品---供货，进一步丰富了包钢管线钢产品种类，推动了包钢股份管线钢用钢领域生产技术再上新台阶。下一步，包钢股份将持续---产品应用情况，及时提供技术支持，同时固化生产工艺，增强包钢管线钢市场竞争优势。

山钢集团日照公司成功研发生产出1.5毫米厚度 冷轧 汽车用双相钢cr700/980dp，该产品成分、性能、尺寸等指标均优于要求，达到了冷轧连退产品设备能力---，西安钢管厂家供应，填补了山东省内空白，西安不锈钢管，标志着日照公司冷轧双相钢产品研发生产实现新突破。

　　随着汽车工业的发展，新一代乘用车的设计趋势是节能、降耗、和安全，在实现轻量化的同时对于强度的要求也越来越高。dp980钢属于冷轧汽车结构用高强双相钢，主要用于汽车外板、结构用板，以及汽车防撞等部件，具有---的抗撞击性、成型性，以及低成本等综合竞争优势，在目前汽车制造轻量化发展趋势下，具有广阔的应用前景。

　　为尽快实现cr700/980dp钢种顺利研发，该公司成立apqp（先期产品策划）攻关小组，对cr700/980dp进行成分设计和热、冷轧工艺参数设计，并在工艺试制前开展实验室实验分析研究，经过连退模拟实验反复验证并结合酸轧产线设备压下能力---和连退产线冷却能力---，制订连退工序试制方案。经过连退工序平稳生产后，该公司成功研发1.5毫米厚度的冷轧双相钢cr700/980dp，进一步拓宽了冷轧汽车高强钢市场领域，提升了产品市场竞争力。